2025年12月31日22时15分，在京唐港海关监管下，装载有17.28万吨进口澳大利亚铁矿粉的“博格”号货轮在首钢矿石码头顺利完成卸货作业，缓缓驶离码头。据统计，2025年全年京唐港海关共监管进口铁矿1.16亿吨，同比增长3.26%，创下历史新高。

京唐港作为京津冀协同发展的重要出海口和我国重要的进口铁矿石接卸港和钢材输出港，海上货运航线通达全球190多个港口，每年为河北钢铁、装备制造产业输送超1.3亿吨原材料，有力保障了区域产业链供应链的稳定畅通。

面对进口铁矿石总量大、品种多、来源广的特点，京唐港海关聚焦“速通稳供”工作，积极践行“双智”建设，实施大宗货物智慧监管模式。通过引入在线式智能监管和视频交互监管远程设备，实现辐射探测、固废筛查等数据远程读取，大幅提升港口周转效率。同时，深化“进口铁矿依风险等级差异化检验”模式改革，精准聚焦高风险来源国家、货种及监管环节，优化资源配置，铁矿砂综合检验时长压缩超25%。该海关还通过“船边直提”“海铁联运”等惠企政策的应用，盘活码头卸货能力和堆场库容，持续优化营商环境。

“海关推行的视频交互计重和差异化检验政策，显著提高了货物通关和港口周转速度，仅堆存费一项每年就能为我们节省成本数十万元。”中国唐山外轮代理有限公司经理高凤明说。

“京唐港海关将紧密围绕河北省‘向海发展、向海图强’发展理念，强化‘海洋意识’，服务打造能源原材料主枢纽港，稳固矿石、钢材等核心外贸吞吐量增长支撑，助力将沿海区位优势转化为高质量发展优势。”京唐港海关副关长刘畅介绍道。